İzmit Sepetli Manlift — Sepetli Platform

Kaç kez yer değiştirecek: iş bölgesi planı

İzmit'te sepetli manlift çoğunlukla büyük hacimlerde çalışıyor: Alikahya OSB hollerinde tavan hatları, Serbest Bölge depolarında raf üstü ve aydınlatma, Gündoğdu ve Arızlı tesislerinde bakım işleri, Umuttepe'de kampüs iç mekânları.

Bu ölçekte iş planlarken en çok işe yarayan kavram iş bölgesi. Makine bir noktaya konumlandığında, oradan hareket etmeden bomun ulaşabildiği bir alan var: dikeyde erişim yüksekliği, yatayda bomun uzanımı, çevrede dönebildiği açı. Bu alan bir daire değil, engellere göre şekillenen bir bölge.

İşin süresi büyük ölçüde şu tek sayıya bağlı: kaç bölge var? Çünkü her bölge geçişi şu adımları içeriyor: sepet iniyor, bom toplanıyor, makine yürüyor, yeni nokta konumlanıyor, sepet yeniden kalkıyor. Tek başına birkaç dakika ama on beş bölgelik bir işte toplam saatlere çıkıyor.

İzmit gibi uzak bir noktada bu, doğrudan gün sayısına dönüşüyor. Bu yüzden randevuda tavan yüksekliğinin yanında şunu soruyoruz: noktalar nasıl dağılmış?

• Bir hat boyunca sıralı noktalar (armatür hattı, kablo tavası) en verimli düzen. Makine hat boyunca ilerliyor, bölge geçişi az.
• Dağınık ve birbirinden uzak noktalar en verimsizi. Aynı sayıda iş, iki katı sürede bitiyor.
• Bir merkez etrafında kümelenmiş noktalar ortada. Tek konumdan birden çok noktaya ulaşılabiliyorsa bölge sayısı düşüyor.

Planı iyileştirmenin yolları var: işleri hat mantığıyla gruplamak, aynı bölgedeki farklı işleri (aydınlatma + sprinkler + kamera) aynı çıkışta yaptırmak, ve makinenin geçeceği güzergâhı önceden boşaltmak. Üçü birlikte İzmit'teki büyük hol işlerinde belirgin fark yaratıyor.

Bir de uç bom faktörü var: uç bomlu bir makine, aynı konumdan daha geniş bir bölgeye ulaşıyor ve bölge sayısını düşürüyor. Engelli alanlarda bu, doğrudan süreye yansıyor.

Çok günlük programda makineyi sahada bırakıyoruz — şartları İzmit kiralık platform sayfasında yazılı. Yük taşıma için İzmit forklift hizmeti sayfasına bakın. Diğer ilçeler ilçe tablosunda.