Gebze · Maltepe'den 40–45 dk
Gebze Kiralık Platform — Kiralık Platform
Kapıdan girmek işin başlangıcı. Tesisin içinde nereden, hangi hızla ilerleyeceğiniz ayrı bir plan.
Tesis içinde hız sınırı ve araç güzergâhı
Maltepe'den Gebze'ye 40 km, D-100 ya da TEM üzerinden 40–45 dakika. İşlerin ağırlık merkezi organize sanayi: GOSB, TOSB, İMES, Plastikçiler OSB ve Muallimköy hattı. Talep genelde cephe, hol çatısı, dış aydınlatma ve boru köprüsü işlerinden geliyor.
Gebze'de kurumsal sahalarda giriş prosedürünü herkes biliyor. Az bilinen ve programı asıl bozan şey, kapıdan sonrası. Bir fabrika sahası kamuya açık bir yol değil; kendi trafik düzeni var ve platform aracı o düzenin içine giriyor.
Sahaya girmeden önce netleştirdiğimiz üç şey:
- Hız sınırı ve güzergâh. Tesis içi hız sınırları düşük ve güzergâh serbest değil; hangi yoldan gidileceği ISG tarafından belirleniyor. Kapıdan hedefe kuş uçuşu 300 metre olan bir mesafe, çizilen güzergâhla iki katına çıkabiliyor. Bu, işin süresine yazılan gerçek bir kalem.
- Yaya ve forklift trafiği. Üretim sahasında forkliftlerin kendi şeritleri ve yayaların kendi geçitleri var. Platform aracı bunların üzerinden geçecekse zamanlaması vardiya akışına göre ayarlanıyor — genelde vardiya değişimi dışında bir pencere seçiliyor.
- Refakat. Çoğu tesiste dışarıdan gelen araç, saha görevlisi refakatinde ilerliyor. Refakatçinin müsait olduğu saat işin başlangıç saatini belirliyor; bunu randevu alırken soruyoruz.
Bir de geri manevra var. Platform aracı hedefe vardığında dönmek ve konumlanmak zorunda. Dar hol aralarında ve boru köprüsü altında bu manevra gözcüyle yapılıyor — gözcüyü kimin vereceği (biz mi, tesis mi) baştan konuşulan bir konu.
Bunları önceden konuştuğumuz Gebze işlerinde araç sahaya girer girmez kuruluma başlıyor. Konuşmadığımızda kaybedilen süre bir saatten başlıyor. Maltepe'den 40 dakikalık yolu bir saatlik saha beklemesiyle ikiye katlamanın anlamı yok.
15 metrenin altındaki hol içi işleri için Gebze sepetli manlift, yük taşıma için Gebze forklift hizmeti sayfasına bakın. Diğer ilçeler ilçe tablosunda.
Gebze'de platformun çağrıldığı işler
Hol çatısı ve saçak
GOSB ve TOSB'da çatı kenarı, oluk ve panel işleri.
Saha aydınlatması
Direk üstü projektör ve armatür değişimi.
Cephe ve logo
Fabrika cephesinde tabela ve kurumsal logo montajı.
Boru köprüsü
Tesis içi hat üzerinde kontrol ve izolasyon işleri.
Kamera ve anten
Saha güvenlik kamerası ve direk üstü ekipman.
Saha peyzajı
Tesis çevresinde ağaç budama ve dal alma.
Saha girişinde netleştirdiklerimiz
| Konu | Neden soruyoruz | Kim cevaplıyor |
|---|---|---|
| Güzergâh | Kapıdan hedefe çizilen yol serbest değil | Tesis ISG birimi |
| Hız sınırı | Süre hesabını doğrudan etkiliyor | Tesis trafik planı |
| Vardiya penceresi | Forklift ve yaya trafiği yoğunluğu | Üretim sorumlusu |
| Refakatçi | İşin başlama saatini belirliyor | Saha görevlisi |
| Manevra ve gözcü | Dar hol arasında geri manevra | Randevuda kararlaştırılıyor |
Gebze için sık sorulanlar
Belgeleriniz tesis girişinde yeterli mi?
Aracın ruhsatı, geçerli periyodik kontrol raporu, sigorta poliçesi, operatörün mesleki yeterlilik belgesi ve ISG eğitim kaydı hazır ve güncel. Tesis kendi formunu istiyorsa bir gün önceden gönderin, doldurup geri veriyoruz.
Tesis içinde hangi yoldan geçeceğimizi kim belirliyor?
Tesisin kendi ISG birimi. Bu güzergâh kapıdan hedefe en kısa yol olmayabiliyor ve süreyi doğrudan etkiliyor. Randevuda güzergâhı ve refakatçinin müsait saatini soruyoruz.
Üretimi durdurmamız gerekir mi?
Çoğu işte gerekmiyor. Aracın geçeceği güzergâh forklift şeridiyle ya da yaya geçidiyle kesişiyorsa zamanlamayı vardiya değişimi dışına alıyoruz; bu, durdurma ihtiyacını genelde ortadan kaldırıyor.
Gebze'ye ne kadar sürede geliyorsunuz?
Maltepe'den 40 km, 40–45 dakika. Aynı gün çıkabiliyoruz; belirleyici olan mesafe değil, tesisin giriş ve refakat penceresi oluyor.
Gebze'de sahaya girer girmez kuruluma başlayalım
Güzergâhı, vardiya penceresini ve refakatçi saatini söyleyin — programı ona göre kuralım.