Ataşehir · Maltepe'den 15 dk
Ataşehir Sepetli Manlift — Sepetli Platform
Makine yerdeyken hızlı, yukarıdayken bilerek yavaş. Süre hesabını bu belirliyor.
Sepet yükseldikçe makine yavaşlıyor
Ataşehir'de sepetli manliftin ana sahası iç mekân: Finans Merkezi kulelerinin lobileri ve kapalı otoparkları, Batı Ataşehir'deki AVM ve ofis ortak alanları, İçerenköy ve Kayışdağı'ndaki depo ve showroom tavanları.
Bu işlerde sık duyduğumuz soru şu: "Yarım günde biter mi?" Cevabı tavan yüksekliğinden çok, kaç kez yukarı çıkılıp inileceğine bağlı. Sebebi makinenin bir tasarım özelliği: sepetli manlift yükseldikçe hareket hızını kendisi düşürüyor.
Makinenin üzerinde bir yükseklik algılayıcısı var. Sepet belli bir kotun üstündeyken sürüş hızı ve bom hareket hızı kademeli olarak azalıyor; en yüksek konumda makine adım hızının altına iniyor. Bu bir arıza değil, devrilme riskini düşüren bir sınırlama — yüksekteyken makinenin ağırlık merkezi yukarı çıktığı için ani hareket istenmiyor.
Sahadaki karşılığı şu:
- Yukarıda yatay ilerlemek yavaş. Uzun bir armatür hattı boyunca sepette kalarak ilerlemek mümkün, ama her metre yerdeki hızın çok altında gidiyor.
- İnip yer değiştirmek çoğu zaman daha hızlı. Noktalar birbirinden uzaksa bomu toplayıp yerde ilerlemek, yukarıda sürünmekten kısa sürüyor.
- Sepette geçen toplam süre, işin süresi değil. Program kurarken çıkış–iniş sayısını ayrı bir kalem olarak sayıyoruz.
Bu yüzden randevuda tavan yüksekliğinin yanında kaç noktaya dokunulacağını soruyoruz. Bir lobide dört armatür ile bir depoda kırk armatür aynı makineyle çok farklı sürelerde bitiyor.
Ataşehir'de iç mekân işlerinde akülü makine gönderiyoruz; egzoz ve gürültü sorunu olmuyor, çalışma saatine kısıt gelmiyor. 15 metrenin üstündeki cephe işleri Ataşehir kiralık platform işi. Yer taşıması için Ataşehir forklift hizmeti, diğer ilçeler için ilçe tablosu.
Ataşehir'de sepetli manliftin çalıştığı işler
Kule lobisi
Yüksek tavanda armatür, asma tavan ve temizlik.
Kapalı otopark
Tavan altı aydınlatma, yangın hattı ve tesisat.
AVM ortak alanı
Atrium ve koridorda ışık ve dekor işleri.
Depo tavanı
Kayışdağı hattında kablo tavası ve raf üstü.
Showroom
İçerenköy'de yüksek tavanlı mağaza aydınlatması.
Sprinkler hattı
Tavan altı yangın borusu ve nozul kontrolü.
Süreyi belirleyen şey: nokta sayısı
| İş tipi | Nokta sayısı | Tipik süre yaklaşımı |
|---|---|---|
| Tek armatür ya da kamera | 1–2 | Saatlik kullanım yeterli |
| Lobi ya da atrium bakımı | 3–8 | Yarım gün planlanıyor |
| Koridor aydınlatma hattı | 10–25 | Tam gün; iniş-çıkış sayısı belirleyici |
| Depo tavanı komple | 25 ve üstü | Çok günlük; makine sahada kalıyor |
Ataşehir için sık sorulanlar
Makine yukarıda neden yavaşlıyor?
Tasarım gereği. Sepet belli bir kotun üstündeyken sürüş ve bom hızı kademeli olarak düşüyor; yüksekte ağırlık merkezi yukarı çıktığı için ani hareket istenmiyor. Arıza değil, güvenlik sınırlaması.
Yarım günde biter mi?
Tavan yüksekliğinden çok kaç noktaya dokunulacağına bağlı. Dört armatürlük bir lobi işi ile kırk armatürlük bir depo hattı aynı makineyle çok farklı sürüyor. Nokta sayısını söyleyin, süreyi birlikte çıkaralım.
Yukarıda ilerlemek mi, inip yer değiştirmek mi hızlı?
Noktalar birbirine yakınsa yukarıda kalmak, uzaksa inip yerde ilerlemek hızlı oluyor. Operatörümüz bunu sahada görünce ayarlıyor; siz sadece noktaların dağılımını tarif edin.
Ofis saatinde çalışabilir mi?
Akülü makine gönderdiğimiz için egzoz ve gürültü sorunu olmuyor; çalışma saatine kısıt gelmiyor. Yalnızca sepetin altındaki alanı bariyerle ayırıyoruz, yaya trafiği açık kalıyor.
Ataşehir'de kaç noktaya dokunacağınızı söyleyin
Tavan yüksekliği ve nokta sayısı — süreyi ve makineyi buna göre planlayalım.